スバル レガシィアウトバック アウトバック2.5エックスブレイク 4WD 1オーナ 禁煙車 スライディングルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター 運転席シートメモリー パワーテールゲート ハーフレザー バックカメラ ルーフレール リモートリリースレバー 純正ドラレコ 純正18AW ACC

年式2018/H30
走行距離5.8万km
外装色クリスタルホワイト・パール
内装色ブラックハーフレザー
車検R9年12月
修復歴なし
中古車
排気量2,490cc
定員5名
全長×全幅×全高(cm) 482×184×166
車台番号末尾803
支払総額
256.8
万円
車両本体価格
238
万円
諸費用
18.8
万円

※表示価格は全て税込です。

価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、栃木県登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。

自動車公正取引協議会
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/

スバル レガシーアウトバック2.5 Xブレイク

 

5代目レガシィの日本仕様はツーリングワゴンが廃止され、4ドアセダンの「レガシィB4」とクロスオーバーSUVの「レガシィアウトバック」の2ボディ構成となった。海外仕様は、先代に引き続き「アウトバック」のネーミングで販売される。

フロントはバンパー一体型ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバル車のファミリーフェースを構築し、リアコンビランプはヘッドランプと共通のモチーフを採用。ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルをはじめ、フロントフォグランプや金属調ルーフレール、豊かなロードクリアランスなどを備えることで、「アウトバック」特有のスタイリングをさらに進化させている。

滑りやすい路面などで、エンジン、4輪の駆動力、ブレーキなどを最適に統合制御して、悪路走破性を高める「X-MODE」を新採用。下り坂で低速を維持した走行を実現するヒルディセントコントロール制御も加えている。

 

 

 

《主要諸元》

 

◆2.5L 水平対向4気筒ガソリンエンジン

◆129Kw175ps)・235N・m(24.0㎏m)

◆CVT (無段変速機)

 ◆フルタイム4WD

 

 

《記録簿詳細》

 

◆2019/1/31         1,119km  1ヶ月点検整備

◆2019/6/10         5,510km  6ヶ月点検整備

◆2019/12/19       11,002km  12ヶ月点検整備

◆2020/12/3      21,306km  12ヶ月点検整備

◆2021/12/6          30,827km  24ヶ月点検整備

◆2022/12/23       39,892km  12ヶ月点検整備

◆2023/12/1          48,257km  24ヶ月点検整備

◆2024/11/22       52,648km  12ヶ月点検整備

◆2025/11/29       56,287km  24ヶ月点検整備

 

 

《主要装備》

 

運転席・助手席・サイドエアバック

◆ABS

衝突軽減ブレーキ

◆18インチアルミホイール

◆LEDヘッドライト

フロントフォグライト

オートエアコン

バックカメラ

トラクションコントロール

アダプティブクルーズコントロール

運転席・助手席シートヒーター

後部座席シートヒーター

運転席・助手席パワーシート

ナビ・TV

リヤパワーゲート

サンルーフ

 

 

《オプション装備》

 

サンルーフ

 

   

《新車時車輛本体価格》

 

  • 3,465,000- オプション料を除く

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グルック宇都宮
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