ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車 スライディングルーフ エアサス 全席シートヒーター メモリー付電動運転席シート スペアタイヤ パワーテールゲート デジタルTV AUX Bluetooth 純正18インチAW ACC アイウエアケース 走行モード切替

年式2017/H29
走行距離8.2万km
外装色ブライトホワイトクリアコート
内装色ブラック
車検R8年6月
修復歴なし
中古車
排気量3,600cc
定員5名
全長×全幅×全高(cm) 483×193×180
車台番号末尾965
支払総額
212.5
万円
車両本体価格
198
万円
諸費用
14.5
万円

※表示価格は全て税込です。

価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、栃木県登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。

自動車公正取引協議会
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/

ジープ グランドチェロキーリミテッド

 

20094月のニューヨーク国際オートショーにて、4代目が発表され、翌2010年に2011モデルとして発売が開始された。

ダイムラー・クライスラー時代に開発がスタートした関係で、プラットフォームなどのハードウェアの約30%メルセデス・ベンツ・Mクラス3代目、W166型)と共用。同時に、ダイムラーから技術関与を受ける最後の車両でもある。従来同様、仕向け地により左右ハンドルの両仕様が用意され、グローバルに展開される。それによってSUVからクロスオーバーSUVとなった。

新設計の4WDシステム「クォドラトラックII」や「セレクテレインシステム」の採用などに加え、ジープ初のエアサスペンションとリヤにマルチリンクを備えた4輪独立懸架式サスペンションを採用したことで、オンロードでの性能も大幅に向上した。

エンジンはV8/5.7LHEMI6.4LHEMIの設定もあるが、販売の主力となるモデルは可変バルブ機構を備えた3.6LV6DOHCに換装された。最高出力286PS、最大トルク35.4kg-mを発生するこのユニットは、従来の4.7LV8をパワーで55PS上回る一方、約10%の燃費向上を果たしている。トランスミッションは5ATを継承。

インテリアは各パーツの精度を向上させるとともに、カーゴルームの拡大やフロントやリアドアの開口角度を拡大。いずれも既存ユーザーの意見を形にした。リアシートリクライニング機能の採用については日本のユーザーの意見を反映させたものである[1]

なお、このモデルは廃止となったコマンダーの客層を補完する役割も担っている。

2011年223日 日本仕様が発表された(発売開始は312日)。

 

 

《主要諸元》

 

◆3.6L V6気筒ガソリンエンジン

◆213Kw290ps)・347N・m(35.4㎏m)

◆8速オートマチックトランスミッション

 ◆フルタイム4WD

 

 

《記録簿詳細》

 

◆2017/7/15   979km   1ヶ月点検整備

◆2019/6/9       20,651km   12ヶ月点検整備

 

 

《主要装備》

 

運転席・助手席・サイドエアバック

◆ABS

衝突軽減ブレーキ

◆18インチアルミホイール

ディスチャージヘッドライト

オートエアコン

バックカメラ

トラクションコントロール

アダプティブクルーズコントロール

運転席・助手席シートヒーター

後部座席シートヒーター

運転席・助手席パワーシート

後部座席エアコン吹き出し口

ナビ・TV

リヤパワーゲート

本革シート(ブラック色)

プライバシーガラス

 

 

《オプション装備》

 

パノラミックガラスルーフ

 

   

《新車時車輛本体価格》

 

  • 5,994,000- オプション料を除く

 


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