●ポルシェ997GT3RS GT3 996GT3RS インプレッション最終回
最終更新日：2007/02/16(Fri)
９９６ＲＳの鋭くドライバーを選ぶ車から だれでもが.サーキットに持ち込み早く走れることができるのが９９７ＲＳです
この進化は 以前９１１ＤＡＹＳの記事で 片山 右京さんが９９３ＧＴ２と９９６ＧＴ２を比較した記事が 私は頭に浮かびました
９９７のＧＴ３かＲＳを悩んでおられる 幸運な方にアドバイスできるのであれば サーキットをメインに考えて購入するのであれば
ＲＳ そしてサーキットにあまり行かなくツーリングやドライブをメインに
考えられるのであれば ＧＴ３のストリートで(ロールゲージなし)がお勧めです
ＲＳはミッションもクロスになり デフも少し入っている気がします
ＧＴ３をサーキット用にセットアップしていくとＲＳの値段の差が埋まると
思います 実際３００万円以上かかると私は思います
今回からＲＳに標準で付いている カップホルダーが理解できる
今までに無い 快適で早く安全なスーパーＲＳと私は 思いました
今回の取材で 貴重なポルシェを提供いただいたオーナー様に 心から感謝いたします (あくまでも今回の記事は 私の感じたことで 実際と異なることがあると思いますが 皆さんお許しください)
細かな内容と プロの書いたインプレッションは３月７日発売の９１１ＤＡＹＳ２７号をお買い求めになり お読みください これ９１１ＤＡＹＳ日比野編集長よりの お言葉です
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